NSK TAC50-3T85SUMPN5D轴承代号说明
T
A
C
5
0
-
3
T
8
5
S
U
M
P
N
5
D
TAC:高载荷驱动用滚珠丝杠支撑轴承
50:轴承内径:50mm
-3:尺寸系列,03系列
T85:尼龙46聚酰胺树脂保持架
SU:单列万能配对
M:中预紧
PN5D:NES CLASS 5D 级(相当于轴向跳动 P4级,尺寸精度 ISO 5级)
TAC:
高载荷驱动用滚珠丝杠支撑轴承
50:
轴承内径:50mm
-3:
尺寸系列,03系列
T85:
尼龙46聚酰胺树脂保持架
SU:
单列万能配对
M:
中预紧
PN5D:
NES CLASS 5D 级(相当于轴向跳动 P4级,尺寸精度 ISO 5级)
NSK TAC50-3T85SUMPN5D轴承尺寸、参数与图纸
轴承尺寸及安装尺寸(mm) | ||
内径 | d | 50 |
外径 | D | 130 |
厚度 | 31 | |
rmin | 2.1 | |
r1 min | 1.1 | |
d1 | 73.9 | |
d2 | 93.8 | |
D1 | 98 | |
D2 | 119 | |
基本额定载荷(kN) | ||
基本额定动载荷(单列) | Ca | 218 |
极限轴向静载荷(单列) | 242 | |
允许轴向静载荷(单列) | 169.4 | |
极限转速(min-1) | ||
脂润滑 | 3100 | |
油润滑 | 3900 | |
其他参数 | ||
推荐润滑脂填充量(cc) | 40 | |
接触角(度) | 55 | |
质量(kg)(参考值) | 2 |
NSK轴承推荐
NSK TAC50-3T85SUMPN5D轴承 | NSK TAC50-3T85SUMPN5D轴承,市场价:¥1470.00元,当前库存7套,添加时间:2023-08-31 13:14:26 |
NSK 7005CTYDBC8P5轴承 | NSK 7005CTYDBC8P5轴承,市场价:¥1224.69元,当前库存2套,添加时间:2023-08-28 21:16:30 |
NSK N1044MBK12CC1E44P4轴承 | NSK N1044MBK12CC1E44P4轴承,市场价:¥7980.00元,当前库存1套,添加时间:2023-08-30 15:00:50 |
NSK 90BNR19HTSUELP4 S轴承 | NSK 90BNR19HTSUELP4 S轴承,市场价:¥3360.00元,当前库存9套,添加时间:2023-08-29 20:19:30 |
NSK 7912A5TRV1VSUMP3轴承 | NSK 7912A5TRV1VSUMP3轴承,市场价:¥2151.29元,当前库存2套,添加时间:2023-08-29 14:42:37 |
SKF轴承推荐
SKF SNLN3028+24028CC/W33轴承 | 【SNLN 30 系列立式轴承座,用于带圆柱孔的轴承】,内径0.0000 mm,外径0.0000 mm,厚度0.0000 mm |
SKF SNL512-610+1310K+H310轴承 | 【SNL及SE系列安装在紧定套上带标准密封件的立式轴承座】,内径0.0000 mm,外径0.0000 mm,厚度0.0000 mm |
SKF 32248/DF轴承 | 【单列,面对面配置,圆锥滚子轴承】,内径240.0000 mm,外径440.0000 mm,厚度254.0000 mm |
SKF 16X28X7HMSA10RG轴承 | 【适用于一般工业应用场合的径向轴密封件】,内径0.0000 mm,外径0.0000 mm,厚度0.0000 mm |
SKF 130X160X15HMS5V轴承 | 【适用于一般工业应用场合的径向轴密封件】,内径0.0000 mm,外径0.0000 mm,厚度0.0000 mm |
INA轴承推荐
INA NX35-Z-XL轴承 | INA NX35-Z-XL轴承,市场价:¥255.99元,当前库存22套,添加时间:2023-08-24 22:11:33 |
INA 81134-TV轴承 | INA 81134-TV轴承,市场价:¥3150.00元,当前库存7套,添加时间:2023-08-23 14:33:42 |
INA GAR12-UK轴承 | INA GAR12-UK轴承,市场价:¥157.42元,当前库存94套,添加时间:2023-08-24 17:13:25 |
INA GIR45-UK-2RS轴承 | INA GIR45-UK-2RS轴承,市场价:¥1998.18元,当前库存4套,添加时间:2023-08-24 17:46:34 |
INA K240X250X42/0-7轴承 | INA K240X250X42/0-7轴承,市场价:¥3087.67元,当前库存21套,添加时间:2023-08-23 17:53:53 |