FAG 23036-E1A-XL-K-M-C2轴承代号说明
2
3
0
3
6
-
E
1
A
-
X
L
-
K
-
M
-
C
2
2：调心滚子轴承
3：宽度尺寸系列：3系列
0：外径尺寸系列：0系列
36：内径：180 mm
-E1A：提高载荷的加强型设计， 不带中档圈 A:改进的内部结构设计
-XL：X-life 品质
-K：锥孔，锥角 1:12
-M：实心黄铜保持架
-C2：C2 游隙（小于 CN 游隙）
2：
调心滚子轴承
3：
宽度尺寸系列：3系列
0：
外径尺寸系列：0系列
36：
内径：180 mm
-E1A：
提高载荷的加强型设计， 不带中档圈 A:改进的内部结构设计
-XL：
X-life 品质
-K：
锥孔，锥角 1:12
-M：
实心黄铜保持架
-C2：
C2 游隙（小于 CN 游隙）
FAG 23036-E1A-XL-K-M-C2轴承
| FAG 23036-E1A-XL-K-M-C2轴承 | |
| 技术规格 | |
| 当前库存 | 0 套 |
| 品牌 | FAG |
| 产品型号 | 23036-E1A-XL-K-M-C2 FAG |
| 其他代号 | 0190258230020 23036-E1A-K-M-C2 |
| 类型 | 调心滚子轴承 |
| 重量和尺寸 | |
| 内径（d） MM | 180,00 |
| 外径（D） MM | 280,00 |
| 厚度（B） MM | 74,00 |
| 重量（kg） | 16 |
| 产品属性 | |
| 内径 | K - 1:12 圆锥孔（大多数类型的标准孔型） |
| 再润滑方式 | W33 - 带润滑槽和三个润滑孔 |
| 密封 | 无密封 |
| 保持架型式 | M - 黄铜保持架 |
| 径向内部间隙 | C2 游隙（小于 CN 游隙） |
| 精度 | 标准精度 |
| 热处理 | 无特殊热处理 - 最高温度 120 °C |
| 是否振动应用专用 | 否 |
| 后缀描述 | |
| E1 | 增加容量设计 |
| A | 内部结构优化 |
| XL | X-Life |
| K | 锥孔，锥角 1:12 |
| M | 实体黄铜保持架，滚子引导 |
| C2 | 轴承内部游隙小于正常值 |
| 下载及链接 | |
| 产品描述 | |
进口轴承推荐
| SNR 22316EAB33轴承 | 描述：5.96 kg，调心滚子轴承 |
| FAG 231SM400-M轴承 | 描述：371 kg，剖分式调心滚子轴承 |
| SKF 22315CC/C3W33轴承 | 描述：5.01 kg，调心滚子轴承 |
| FAG 23138轴承 | 描述：33.62 kg，调心滚子轴承 |
| FAG 6215-MA-C4轴承 | 描述：1.45 kg， |
MCGILL轴承推荐
| MCGILL CCFH5SB轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：127.00000mm，厚度：69.85000mm。 |
| MCGILL BCFE1-1/4SB轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：31.75000mm，厚度：19.05000mm。 |
| MCGILL MR64RSS+MI56轴承 | 基本尺寸，内径：4.00000mm，外径：5.00000mm，厚度：2.00000mm。 |
| MCGILL MCFRE32SB轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：32.00000mm，厚度：14.00000mm。 |
| MCGILL BCYR1-3/8S轴承 | 基本尺寸，内径：9.53000mm，外径：34.93000mm，厚度：19.05000mm。 |
FAG轴承推荐
| FAG NNU4956-S-K-M-SP轴承 | FAG NNU4956-S-K-M-SP轴承，市场价：￥18397.87元，当前库存2套，添加时间：2023-08-21 21:55:24 |
| FAG 7204-B-XL-TVP-UB轴承 | FAG 7204-B-XL-TVP-UB轴承，市场价：￥241.84元，当前库存10套，添加时间：2023-08-17 19:25:11 |
| FAG 7204-B-XL-TVP-UO轴承 | FAG 7204-B-XL-TVP-UO轴承，市场价：￥79.80元，当前库存100套，添加时间：2023-08-17 19:24:26 |
| FAG 6002-C-HRS-C3轴承 | FAG 6002-C-HRS-C3轴承，市场价：￥27.75元，当前库存96套，添加时间：2023-08-15 15:46:22 |
| FAG B71902-E-T-P4S-UL轴承 | FAG B71902-E-T-P4S-UL轴承，市场价：￥537.77元，当前库存87套，添加时间：2023-08-20 20:54:16 |
