鉴于这些需求，汽车制造商正在追求更小、更轻的汽车零部件，并开发更快、更高输出、更高效的电机，因此，动力传动系中使用的轴承，特别是电动机中的轴承，正受到越来越高的转速和性能的要求。
高速运行过程中的轴承旋转可能会因高温而导致润滑脂变质，从而导致轴承卡滞故障。高速也可能导致轴承保持架因离心力而变形损坏。
NSK有限公司开发了一种适用于电动汽车的新型超高速轴承，适用于包括电池电动、混合动力和其他新能源汽车。新轴承使电动机能够以更高的速度运行，提高燃油经济性（降低单位距离的功耗），增加最大车辆续航里程，并有助于提高用户舒适度。
与传统产品相比，新型轴承填充了一种特殊的NSK润滑脂，可以减少高速运行过程中产生的热量，延长润滑脂和轴承的使用寿命，并降低卡住的风险。
新型轴承使用了最新开发的保持架，较薄（较轻）的固定凸耳可减少由于离心力而导致的保持架变形或断裂，更高刚性的保持架底座（脊椎）可抵抗高速下的变形，新设计显著减少了保持架在高速运行过程中的变形，可长期可靠使用。新型保持架为高刚性树脂材质，高刚度和高耐热性可减少高速运行时保持架的变形，高刚度降低了离心力的影响，从而减少了高速运行时保持架的变形。
专有的NSK润滑脂和新开发的保持架使轴承能够在dmN=140万的转速下运行（例如，35 mm孔径时，轴承的转速为30000 RPM），客户能够开发和应用运行速度明显更高的电动机，更高的电机输出有助于提高燃油经济性（降低单位距离的功耗），增加最大车辆续航里程，并有助于增强用户舒适度，此外，更高的速度还可以利用更小的电机，减轻车辆重量，增加其他部件、更多电池或更大的车辆内部的空间。
