一、SAE 52100 铬钢。这种轴承钢是精密滚珠轴承、滚子轴承和圆锥滚子轴承中承载部件的最常见材料，这种钢具有高碳含量以及大约1.5%的铬，通过控制加工和热处理方法，工程师们制造出了成品轴承部件，这些部件具有足够的强度来抵抗开裂，足以抵抗轴承表面下的滚动接触疲劳。
二、超清洁 52100 铬钢。用于生产高精度微型轴承的原钢经过额外的熔炼步骤加工后，会生成一种具有均匀细晶粒材料结构的钢，即超清洁 52100 铬钢，用这种钢制成的轴承接触表面非常光滑，因此运行时非常安静。此外，铬钢可以通过可控温气炉进行硬化热处理，制成的轴承可以在高达 120°C 的连续温度下运行。
三、轴承用不锈钢。不锈钢是一种非常常用的钢材，钢中添加的有铬，铬与氧反应，在表面形成一层氧化铬，这种物质化学性质稳定，对其中的钢起到了良好的保护，轴承用不锈钢添加镍后铬含量更高（约18%），因此更耐表面腐蚀。
四、马氏体（AISI 440C）不锈钢。400 系列不锈钢中的碳含量足够高，可以使用高达 Rc58 的标准热处理方法进行硬化，在硬度较低的情况下，这种材料制成的轴承的承载能力比 52100 铬钢轴承低 20%。需要特别注意的是，由于含碳，因此这种钢具有磁性。
五、马氏体（ACD34/KS440/X65Cr13）不锈钢。许多小型轴承制造商使用不锈钢材料制造轴承套圈和轴承滚珠，其碳和铬含量略低于AISI 440C，其名称包括ACD34、KS440和X65Cr13，这种材料在热处理后具有较小的碳化物，因此轴承将具有优异的低噪声特性，同时提供与440C相同的耐腐蚀性。
马氏体不锈钢可以通过在原钢加工过程中降低碳含量和引入氮作为合金元素进行改性，氮增加了铬的饱和度，铬转化为氮化铬而不是碳化铬，其结果是具有优异微观结构的高强度、高硬度钢，在某些应用中可将疲劳寿命延长100%（即两倍使用寿命）。
六、奥氏体（AISI 316）不锈钢。由 300 系列不锈钢材料制成的轴承部件具有更高的耐腐蚀性，并且由于碳含量低而无磁性，然而，这种材料无法硬化，因此轴承只能在低负载和低速度下运行。
七、用于轴承附件的其他 300 系列不锈钢。轴承防尘盖、密封垫圈和保持架有时由 AISI 303 或 AISI 304 不锈钢制成，它们具有中等的耐腐蚀性和更高的可塑性，更适合制成各种形状。
