正常情况下，角接触球轴承都采用过盈配合，当轴承配合的过盈量较大时，使用压力装置安装轴承非常困难，很容易损坏轴承的配合面，因此，角接触球轴承基本不会采用压装，通用使用热装，加热轴承内圈，使其发生膨胀，然后就可以将轴承轻易安装到主轴上了。
目前，磁感应加热器常用热负荷法对轴承内圈进行加热，轴承的加热温度不应超过120℃，具体的加热温度取决于轴承的尺寸和过盈量。
由于轴承外圈的尺寸在轴承加热过程中也会变宽，因此在轴承冷却后很容易与轴肩产生轴向间隙，轴承冷却后，将与主轴处于过盈配合状态，因此，采用热组装方法，当轴承冷却时，应使用螺母或其他合适的方法来消除轴承和轴肩之间的轴向间隙。
当轴和轴承之间存在干涉时，配合面之间的摩擦会非常大，当干涉很大时，配合面可能会发生损坏，如果在配合面之间注入压力油，两个配合件会轻微变形，压力油会渗透到配合面中并形成润滑油膜，可以大大减少配合面之间的摩擦，两个配合部分可以以较小的力相对于彼此滑动，该方法既适用于圆锥配件的安装，也适用于圆柱配件的组装和拆卸。
